het voordeel van ballonvaren in tegenstelling tot andere vormen van luchttransport is het feit dat het op één meter hoogte kan vliegen, op meer dan 1000 meter hoogte om een ​​overzicht van de landschappen te hebben! De vluchten zijn uiteindelijk net zo afhankelijk van de weersomstandigheden als de wensen en de moed van de passagiers!

De vlucht duurt gemiddeld ongeveer een uur. de hele dienst kan ongeveer 5 uur duren, inclusief de inflatiemanoeuvres, het pure luchtfotogedeelte, het zeer belangrijke Berber-ontbijt bij de landing en de terugkeer per 4×4, met het team op de grond, min of meer lang afhankelijk van de afgelegde afstand tijdens de vlucht. 

Veel hetzelfde als op de grond! wetende dat de ballon door de wind vliegt, is er geen luchtstroom aan boord van de mand.

Het fantastische landschap van de woestijn en het gigantische met sneeuw bedekte Atlasgebergte. zonder te vergeten dat elke vlucht uniek is omdat je geen luchtballon kunt richten … de wind kiest ervoor om je de schoonheid van de natuur te laten ontdekken!

Nee, omdat de ballon niet aan de grond is bevestigd (zoals een brug of een ladder bijvoorbeeld …), bestaat het fenomeen duizeligheid niet! tijdens de vlucht is de mand erg stabiel en is er geen zwaaien. we voelen ons zeer comfortabel vanaf het opstijgen.

Als het een liefdeprobleem is, gaat er niets boven een ballonvlucht om je gelukkig te voelen als een vliegende vogel … als het een hartprobleem is en je een vlucht in de bergen wilt nemen, is het beter om je advies te vragen Doctor.

Omdat de windsnelheid – die niet noodzakelijkerwijs dezelfde is op de grond als in de lucht – dit niet altijd toelaat. onze piloten moeten rekening houden met de windomstandigheden op hoogte.

De luchtballon beweegt met de wind mee, de piloot regelt alleen de hoogte van de ballon door min of meer de binnenkant van de envelop te verwarmen dankzij de branders. het heeft een goede luchtstabiliteit nodig, een niet te hoge buitentemperatuur en zwakke wind. de enige manier om aan al deze voorwaarden te voldoen, is om een ​​half uur na zonsopgang op te stijgen, maar gelukkig is het een van de mooiste momenten van de dag!

De piloot kiest het startgebied op basis van de windrichting (om te voorkomen dat bijvoorbeeld over een verboden gebied wordt gevlogen … en om de vlucht zo interessant mogelijk te maken). over het algemeen ligt de startlocatie ten noorden van het palmbosje, tussen de wadi tensift en de jbilet-bergen van waaruit het prachtige uitzicht op de woestijn en de hoge atlas.

Nee, alle passagiers staan ​​voor de duur van de vlucht en hurken om te landen.

We hebben gondels variërend van 4 tot 16 passagiers.

Al onze piloten zijn hoog gekwalificeerd en geaccrediteerd bij de Marokkaanse en Europese burgerluchtvaartautoriteiten. ze hebben duizenden uren ervaring in verschillende landen in hun hitlijsten.